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存量二手车牌照多少钱

时间:2014-08-05 07:54来源:摇号网 作者:重庆时时彩单双大小 www.bhlrh.tw 点击:

重庆时时彩单双大小 www.bhlrh.tw   家住市中心的王先生日前终于买了心仪的大众途观并如愿上了浙A牌照。他本人没有摇到号,也未参加上一轮的竞价,所以弄这个浙A牌照很费了一番周折。王先生告诉记者,他托朋友找了一个熟悉的二手车商,挑选了一辆带牌照的存量二手车,车商将这辆存量二手车提档过户给他,这样,他就有车有牌照了。随后,他又置换了一辆途观,而将原来的二手车退还给车商。如此折腾,王先生终于有了一块浙A牌照,花费近三万元。

  上个月末,杭州第一轮车牌的摇号、拍卖工作完成,二手车交易市场也结束了短暂的“休眠期”,沉寂了近两个月的二手车市开始热闹起来了。那么,这批存量二手车的价格如何,交易程序复杂吗?消费者是否对它青睐有加?

  存量二手车约有两万辆

  上周末,记者实地探访了华东最大的二手车交易市场——杭州汽车城。中午时分,二手车馆内还是很热闹,看车、咨询、讨价还价的消费者大概有数十波。“可带牌转让”、“无需摇号”、“天生有牌”……不少二手车挡风玻璃上的标签,表明了它们是“存量二手车”的身份,尤其吸引客户的眼球。

  杭州汽车城总经理徐建林说,由于第一轮摇号的中签率仅约2.5%,第二轮摇号的中签率估计更加低下,这样的形势下,杭州地区近两万辆带牌照的存量二手车无疑成了车市的“香馍馍”。存量二手车的交易次数和保有时间并没有限制,不仅可以转化为个人指标,还能转化为单位指标。也就是说,个人或单位购买一辆存量二手车,开了一段时间后想换车,完全可以拿到二手车市场去出售,在六个月内提出更新指标申请,就可再换一辆车。当然,这个车牌指标不能再转让给别人。

  多数消费者要牌不要车

  汽车城C馆的业务窗口,几个二手车商正在排队。“限牌前,我报了六辆车去备案,前两天已全部完成了,其中五辆车卖掉了车牌,车子还是回到我手中,只能转手到外地去了。”商户冯先生告诉记者,“办理整个手续颇为麻烦,先提档过户给客户,然后等客户拿到指标置换到新车上,再回收旧车,完成整个流程大约要15个工作日。”记者又采访了排队的其他二手车商,他们都称,大多数买家只要车牌不要车。

  诚然,有了车牌,就有指标,才能买心仪的车型,像王先生这样的客户比比皆是。杭州汽车城的统计数据也印证了这一点:进入6月以来,每天在杭州汽车城交易的存量二手车近百辆,但约八成以上是只买车牌不要车。

  一直以来,杭州都是华东最大的二手车集散地。“后限牌时代”来临,而多数消费者“要牌不要车”的情况,也在一定程度上加剧了那些不带浙A牌二手车价格的下跌。如今,杭州人要买二手车,除非先有指标,但有指标的消费者一般都愿买新车,从而加速了二手车价的下滑;另一方面,杭州人卖掉的二手车,大部分流向外地。然而,目前不少城市对转入的二手车有环保方面的限制,特别是排放国3及以下的车,市场更小,跌价尤其明显。

  一块浙A牌十天涨五千

  汽车城存量二手车车牌的价格是多少?车商报出的价格是三万至四万元。杭州二度车网的张先生告诉记者:“6月初,二手车商的报价还只是两万五,过了十天,价格都已经报到三万以上了。存量二手车都在限牌前申请备案,总量就两万辆不到,资源稀缺,卖一辆少一辆,价格肯定还会一路上涨。现在一块浙A牌照三万元,而上海,一块车牌竞拍价从一两万涨到了八九万,这样一对比,很多人还是能接受的。”

  “存量二手车牌价之所以高于拍卖价,主要因为它使用的范围更广。购买存量二手车也不受户籍、社保缴纳时间以及是否已经拥有小客车等条件的限制。外地人或名下已有小客车的人以及单位都可购买存量二手车。”杭州信诚二手车行的邓先生说,“来我这里买车牌的,全部是在杭州工作的外地人,很多人没交社保,无法参加杭州车牌的摇号和拍卖。于他们而言,想要一块杭州车牌,唯一的办法是买辆存量二手车。”

  不少二手车商预测,未来杭州的二手车市场将呈现“车跌牌涨”的态势。“一方面,卖出去的二手车不断跌价;另一方面,由于存量二手车越来越少,剩下的存量二手车价格会继续上涨。当然,它的价格,还要参考新增指标的拍卖情况。”某资深二手车商说。

(责任编辑:编辑J1)
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